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骰寶遊戲技巧: 汽车型号里的Pro是什么意思?看到TA终于搞明白啦!

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汽车点评(0人已关注)

浏览数:加载中... 2019-09-28 16:53

紧凑型SUV市场是目前国内竞争最为激烈的细分市场,各大车企纷纷推出了自家主打产品来抢占这一细分市场。由于阅览过无数的车型加之越发精明的消费观,让消费者的眼光也变得越来越挑剔,如果没有“杀手锏”的车型已经很难进入大众的视野。但在2019年成都车展上,有一款车型凭借全面升级后迸发出强大的产品力征服不少年轻消费者的心,它就是哈弗H4 Pro。

在这里车叔先给大家科普一下,“Pro”一词最早出现在电子产品上,它是英文单词“professional”的简写,意为专业的,因而在某些性能上会更专业更高端。而在一辆车的名字后加“Pro”的意思也如出一辙,依然代表着基于现有的基础款产品、针对一些维度进行升级,从而推出的一款更高阶的产品,而此类产品的市场目的非常简单,就是与现有的基础款产品展开双线作战,吸引更多需求不同的用户群体,进一步扩大市场份额,比如 Pro就是这个逻辑。

即使不关注汽车市场的人都会知道,哈弗在国内市场中的霸主地位,虽然销量不如老大哥哈弗H6,但在紧凑型市场的表现大家都有目共睹。而如今在的基础上推出 Pro车型,车叔想“Pro”对于有着非凡的意义,那么在竞争尤为激烈的紧凑型市场当中, Pro到底有什么实力能够让消费选择它?今天车叔就来聊聊 Pro究竟还有哪些提升,看完这篇文章就明白了,下面就和车叔一起来看看吧。

对于日益年轻化的市场,那些老派的设计和传统的颜色搭配确实很难打动年轻消费族群的心。而 Pro在外观设计上,重置了年轻消费者对于色彩的认知,加入了全新的“橙动”设计理念,相比的造型更加时尚动感。例如六边形的进气格栅加入了更为新潮的亮橙色饰条进行装饰,辨识度更高。

此外,艾尔斯灰搭配橙红双色动感车身,带来强烈视觉冲击感。后视镜采用橙黑双色搭配的设计,更加灵动有个性,也是年轻消费者所喜欢的。18寸熏黑设计烈焰风驰轮毂搭配橙红运动卡钳,让运动激情更加强烈。诸多令人耳目一新的橙红设计,在一定程度上更满足年轻消费者个性化的用车需求。

尺寸方面, Pro的长宽高分别为4410/1845/1695 mm,轴距为2660mm,与同级对手相比在参数上各有长短,但2660mm的表现在紧凑级中算是比较突出的了,长能带来更加富余的车内乘坐空间。

Pro的内饰设计同样运用了“橙动”设计风格,橙黑双拼的内饰配色让整个座舱变得更加年轻活泼,新颖的设计也彰显其更为个性张扬的风格。仪表台与门饰板点缀橙红饰条,营造出时尚的驾乘氛围。

Pro内饰用料方面依旧采用了大面积的软性材质覆盖,加上橙色的饰板及橙色的缝线点缀,对于档次感的营造更加到位。拼色座椅在视觉上与车内整体风格搭调,内部填充物质感柔软,造型上有一定运动风格,能够提供不错的包裹性。

乘坐空间方面,身高180cm的车叔在前后排均可获得充裕的乘坐空间,后排中央地板几乎纯平,对中间乘客的乘坐没有任何影响,并且后排还配备有后排出风口及双USB充电接口,提升了后排乘客的乘坐幸福感。

Pro在配置方面也给年轻消费者最全面以及最新的选择,自动大灯、自动雨刷、转向辅助、电子手刹、无钥匙进入等实用科技配置,还配有同级独有12.3寸全液晶数字仪表、9寸彩色液晶显示屏、数显一体式电子档杆、拨片换挡等配置,带来了不错的科技感。此外,还配备了CSC弯道稳定控制、CPC俯仰控制、HRB后轴液压增强和HFC液压衰退补偿等多项驾驶辅助系统。

为不断满足年轻人喜好推出的特殊版本, Pro搭载博世最新一代9.3版ESP稳定系统,该系统集ABS、EBD、TCS、HBA、HDC、HHC、RMI等安全系统于一身,具有能耗更低、反应更迅速,确保车轮不偏航等特点,为驾乘人员提供不差分毫的全方位防护。与此同时, Pro还配备360全景影像系统,帮助驾驶员更为直观、安全地停泊车辆。电子驻车功能,不仅简单省力,还大大降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作难度。

随着5G网络的发展和AI人工智能的应用,万物互联已经初具雏形,年轻消费者在挑选产品时,往往更喜欢那种智能科技感强的车型。为了满足年轻消费群体对于个性化、智能化的产品需求, Pro搭载了与百度共同研发的智能生活云Hi-Life生态系统,能够全面满足当下年轻人对智能车的各种期待。

该系统支持64个语音类别,能够识别72种方言,识别率高达95%,覆盖导航、音乐、车辆控制、生活服务、电话和休闲娱乐等多个方面。还支持模糊搜索、打断式交互、伴聊等丰富功能,有着强大的语音识别和语义解析能力。Hi-Life智能网联系统还集成了近50款主流车载小程序并支持小程序拓展,涵盖娱乐、导航、生活服务、支付等多个方面。

除此之外,Hi-Life系统还拥有强大的车家互联功能,可连接家中诸如音响、空调、扫地机器人等智能家电产品,用户在车内通过语音控制,就可以对家中智能家电进行控制,实现万物互联,大大增加了跨界应用的便利度。通过车叔实际体验,车联网系统的确是一次非常大的升级,全新的车机系统基本上能够让驾驶员摆脱开车时使用手机的习惯,可以说是毫无短板,这让 Pro的产品竞争力变得更强。

对于喜欢动力的年轻人来说, H4 Pro搭载全新EB平台打造的1.5GDIT全铝直喷增压发动机,这台广泛应用在车型当中,它具有行业领先第二代CVVL连续可变气门升程技术,可提升12.7%最大功率,35.7%峰值扭矩,还能促使油耗降低8.4%。该达124kW(169Ps),只需在1400rpm时便能爆发出285N?m的峰值扭矩,账面数据要比同级对手更抢眼,并且满足国六排放标准

与之相匹配的是中国品牌首款量产并荣获“世界十佳变速器”称号的7DCT湿式双离合,对于喜力的年轻人来说,简直是如虎添翼。它不仅拥有更高传动效率,令 Pro传动效率超过95%,同时还带来5%燃油经济性的提升。至于其驾驶起来的感受又如何呢?车叔近日也抢先体验了一下。

对于日常驾驶,1.5T的动力表现不用担心,中段加速也能令人满意,在踩油门的时候还会有一定的推背感。新车提供标准、经济和运动三种模式,满足了偏好运动和经济性的不同需求,实际感受ECO节能经济模式油门响应不太积极,注重节油性;而运动模式下变速箱响应就很积极,换挡转速也更高。

方向盘的精准度也不错,握着也很舒服,并且转向助力还有3挡转向力度可调,驾驶中可以根据自身需求进行选择。舒适模式下,方向盘的操控是舒适性的风格,指向性的精准度也是值得点赞。当切换到运动模式下,它的转向力度是偏重一些,属于沉稳的风格,另外带有些虚位,提升不少的驾驶乐趣。最后一种就是轻便模式,操控起来非常的轻盈,很适合女司机驾驶。

Pro底盘也相当扎实,悬挂的设定偏向于舒适,对于小颠簸路面过滤的比较彻底,只是在较大坑洼的路段还是能感受到颠簸感。NVH方面,对于这个级别的车型来说噪音控制表现正常,但在急加速时还是能明显感受到舱的轰鸣。

车叔总结

年轻化已成为中国消费市场一大热词,各大车企闻风而动,纷纷发力年轻消费者市场。作为中国全球领导者,为满足年轻消费者喜好不断打造精品车型,而此次推出的 Pro完全为青春活力、时尚个性的年轻消费者定制,令人耳目一新的橙红设计,配合全面升级的智能系统等一系列高科技配置,更加贴合年轻人个性多元的用车需求,尤其是10.89万元的预售价更是让人心动,如果时尚前卫的你想追求潮流,又对10万元左右的紧凑级有需求的话,买 Pro相信是个不错的选择。

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作者:汽车点评

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