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太阳城娱乐城tyc8808: 够用就好!这些小车10万出头落地,还能省不少钱

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玩车教授(0人已关注)

浏览数:加载中... 2019-09-26 15:15

新能源车一直以来都是车圈的话题所在,不仅是因为其由政策导向明显,更重要的是市场变幻莫测,辅以外界片面的认知,使得新能源车一直处于舆论的风口浪尖。


但新能源车并非一无是处,其一,新能源车目前来讲能够享受国家补贴,消费者能够通过更低的价格购买车辆;其二,新能源车在很多限牌的城市能够免摇号上牌。

 

下面教授为看官们推荐几款续航400+km、靠谱的新能源车

 

 长安逸动ET 

 指导价:13.29-14.29万 




长安逸动ET是基于长安逸动XT打造而来,基本维持了的设计风格,而由于ET是新能源车型,所以使用了封闭式格栅,并且配以车身同色的设计。大灯是远近光一体的LED大灯,配以日间行车灯,在夜间行车和日间行车都能增加行车安全性。快充接口隐藏在车头logo后方,官方宣称电量从30%充值80%只需要30分钟。



 

由于是纯电动车型,所以原来燃油车加油口的位置变成了慢充充电口,其余造型跟一致,侧面线条富有动感,即便是多年前的设计,至今看来依然不过时。



 

由于的设计已经足够优秀,所以ET也无需再改动什么,车尾造型跟如出一辙,大角度的尾窗营造一种运动的感觉,下方的排气管装饰运用在新能源车上似乎有点“滑稽”。



 

内饰方面,ET依然使用上的内饰设计,内饰整体布局合理,使用起来方便、简洁,通过10.25英寸中央大屏显示各种信息且可以触屏控制,下方常用的空调调节使用物理旋钮。全液晶仪表盘显示效果清晰、功能丰富,简单易读,是一个相当不错的UI设计。




ET使用一台最大功率100kW的永磁同步电机,最大扭矩245N·m,使用常见的单速变速箱作为传动,52.6kWh的三元锂电池可以为车辆提供405km的NEDC续航里程

 

小结

ET外观动感,颜值较高,内饰做工也是同级别前列水平,同时还拥有405km的续航,各方面都不算特别优秀,但是各方面都比较中庸,如果是纯家用代步使用,相信ET不会让您失望。

 

 荣威Ei5 

 指导价:12.88-15.88万 




荣威Ei5是一辆定位于两厢车旅行车之间的车型,外观造型整体属于中庸类型,这样的设计能够尽可能符合每一个年龄段的用户,同时融入了荣威的家族化风格。硕大的中网是如今汽车设计流行的元素,而的中网使用封闭式设计,只保留了相同的设计,对于增加车辆的标志性有积极帮助。可惜全系只配备卤素大灯,如果能够使用上,想必会能让竞争力更上一层楼。

 


介于之间的定位,让拥有非常出色的行李箱空间,而又不会造成像那样车尾臃肿,不易审美疲劳。



 

第一款使用英文字母代替品牌logo的车型,车辆造型中规中矩,硕大的尾灯能够在夜间提供不错的辨识度以及行车安全性。同时,较长的拥有比更实用的后备箱空间,这也是最大的卖点。




内饰方面,虽然没有特别夸张的设计线条,但好在功能区域明确,区别于其他使用斑马系统的车型,将空调调节功能设置在挡把前方,行车过程中更加简便,当然你也可以选择使用语音控制下达指令。

 


全系标配85kW,255N·m的永磁同步电机,使用目前最常见的单级减速器作为传动,而电池使用的是52.5kWh的,使得车辆的续航达到420km。

 

小结

作为一辆多功能紧凑型车,外观中庸、内饰相对精致、空间充裕,在实际使用过程中也是能体会到的空间优势。总体来说,是一辆适合日常家用的新能源车。

 

 北汽新能源EC5 

 指导价:9.99-11.99万 




当年北汽新能源EC系列的销量领跑全国,长时间霸占全球销量榜,但由于补贴下降等因素,让曾经的荣耀车型一度下滑,如今北汽新能源推出全新EC5,是否能够让EC系列找回当年的荣光?



 

EC5的车头使用封闭式中网设计,并且将其设计融入到车头,而不仅仅是初级的将中网封死,下方的C字型雾灯是新车的标志性之一。快充接口设置在logo后方,可以通过按压打开。



 

虽说EC5使用LED,但是大灯却使用卤素光源,好在带透镜的设计让灯光效果不至于太差。EC5的侧面是带有黑色防擦条设计,在一些乡村或者郊区的道路上能够避免道路两旁树枝对车漆的损害;同时,车顶行李架也能够让车辆更富有野性。由于是纯型,所以后翼子板处类似“油箱盖”的地方是车辆的慢充接口。

 


通过曲面以及折线的运用,让EC5的车尾更有层次感,同时融入了的家族式设计特征,通过横向的线条拉伸了车尾的视觉宽度。



 

EC5的内饰设计相比起前两款车型就显得相对廉价,当然车价也是其中一个重要的因素。不过,车内多处北汽logo的空调出风口成为了EC5中辨识度非常高的。悬浮式的中央显示屏中规中矩,UI设计并不算特别出色。



 

动力方面,EC5使用一台70kW,200N·m的永磁同步电机,暂时未知电池的相关信息,但可以得知的是,EC5的工信部续航达到403km,这也是EC5能够进入本次推荐榜单的重要原因。

 

小结

作为一台指导价9.99万元起同时还有400km以上续航的车型,EC5虽说没有什么特别突出的亮点,但是只要价格够低、质量可靠,就是最大亮点,不是吗?

 

以上三款车型,都是续航在400km以上的可靠车型,重点是这些车型都只要10万元出头,对于一线用户来说无疑是利好消息,免去竞价拍牌和苦苦等待的困窘。400km以上的续航即便在冬天续航打折,也能有300+km的续航,对于用车也已经足够。



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作者:玩车教授

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